Čerpadlo je řešeno jako vertikální, ponorné, ručně přenosné, skládá se z hydraulické a mechanické části s vestavěným speciálním ponorným elektromotorem, což tvoří jeden kompaktní celek. Hydraulickou část tvoří spirální těleso se sacím víkem. V spirálním prostoru je umístěno otevřené oběžné kolo, letmo uchycené na vyvedeném konci hřídele rotoru elektromotoru, proti posunu je jištěno perem a stavěcím šroubkem. Sací víko je konstrukčně řešeno tak, že zároveň tvoří přední kotouč oběžného kola. Na sacím víku je nasazeno sací síto, zabraňující vnikání hrubších nečistot do čerpadla. Ústí výtlaku je opatřeno závitem G 1 1/4" pro hadicovou přípojku. Mechanickou část tvoří těleso a stator motoru, ve kterém je osazen společný hřídel s nalisovaným rotorovým svazkem.Celý rotor je uložen ve dvou kuličkových ložiskách. Na tělese motoru je rukojeť, sloužící k přenášení čerpadla. Utěsnění spojovacích částí je provedeno pryžovými "O"kroužky.Utěsnění hřídele mezi hydraulickou částí a meziprostorem je provedeno mechanickou ucpávkou umístěnou ve spirálním tělese. Meziprostor vůči prostoru motoru je utěsněn dvěma kroužky "GUFERO".Čerpadlo je kompletováno s elektromotorem pro provozní napětí 400V nebo 230V. V obou případech jde o speciální vinutí elektromotoru, určené pro trvalý chod v oleji.

Materiálové provedení:
spirální těleso, sací víko, těleso motoru - hliník
hřídel - konstrukční ocel
oběžné kolo - šedá litina
držadlo, sací síto - plast